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國際中心／綜合報導

俄羅斯一對夫妻駕車行駛在公路上，看見遠方有個黑影以不可思議的速度接近。在一聲驚人爆炸聲後，一架超音速轟炸機以十分貼近公路的距離，飛過這對夫妻的頭頂。這支影片隨後被上傳到網路，也被網友封為「行車紀錄器最速傳說」。
（圖／翻攝每日郵報）

根據影片內容，這架轟炸機很有可能是冷戰時期相當活躍的蘇-24戰鬥轟炸機(Su-24)，它的最高速度可達1.08馬赫或每小時1330公里。儘管轟炸機如此低空飛行並不尋常，但俄國軍方目前尚未對此事件做出回應。

新竹縣尖石鄉司馬庫斯翻車案，死者遺體已連夜移往新北市，而十名傷者當中，有八名傷者集中在新竹市的醫院照料，戴姓司機和另一名傷者則是轉往長庚醫院救治。另外，新竹地檢署主任檢察官黃建麒已經率多位檢察官分赴現場會勘，並對傷者說詞進行了解。至於案發現場會車的休旅車行車記錄器，則是被檢方列為重要證物查扣。(彭清仁報導)

新竹地檢署主任檢察官黃建麒，上午率多位檢察官分赴車禍現場會勘，並就行車記錄器拍下的中型巴士倒退嚕畫面進行比對。據了解，檢察官鄒茂瑜凌晨已先行偵訊與巴士會車的休旅車陳姓司機，並查扣休旅車的行車記錄器，初步了解，中型巴士熄火後滑的狀況相當明確，但過程中戴姓司機在巴士後滑時，方向控制是否失當，以及為何在第一時間，戴姓司機為何沒有立即拉起手煞車，都是檢方目前調查的重點。至於車輛是否有機件故障，檢警都強調會再調查。

而這起造成十三人死亡、十人輕重傷的意外，死者遺體都已連夜運送回新北市，至於受傷的十名乘客當中，除了戴姓司機和一名女子已轉往長庚醫院之外，其餘八名乘客的傷勢還算穩定，都集中在新竹市的台大新竹醫院、馬偕新竹醫院和國泰醫院照料。新竹縣長邱鏡淳有鑑於後山的山路崎嶇，已要求有關單位全面彙整相關資訊，向原民會和交通部爭取預算，以避免類似事件重演。

■最PRO的行車記錄器
研勤科技(3632)在P3受到市場上的熱烈好評後，傾全力推出PAPAGO!「P1PRO」行車記錄器。除了延續P3優異的錄影畫質外，在外型上亦有別於一般行車記錄器，「P1PRO」採用珍珠白色系，不論是造型的設計與質感都更加時尚與簡潔，可望稱霸行車記錄器市場。PAPAGO!「P1PRO」建議售價5980元(加贈8G記憶卡)。

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PAPAGO!「P1PRO」珍珠白限定版機身，專為時尚雅痞與都會女性所設計，流線造型搭配獨特遮光罩，讓130度超廣角鏡頭無懼任何耀光，不論烈日還是強光，視角範圍均可觸及車輛前端兩側，畫面清晰不變形。珍珠白限定版機身並同時搭配珍珠白快拆背夾，整體造型一體搭配讓您的愛車更顯優雅。

■承襲P3畫質再突破
PAPAGO!「P1PRO」搭載P3同等規格，Full HD 1080p低照度CMOS影像感測器，以背照式（BSI）技術提供低照度高靈敏度和兩倍的訊號雜訊比改善，使影像品質大幅提升，不論在夜間或是光源不足的地方都能清晰呈現。

在安全性方面，「P1PRO」提供高低溫偵測保護功能，採用超級電容為系統備援電力，避免高溫爆炸風險。「P1PRO」並內建重力感測器（G-sensor），支援碰撞影像自動備份功能，清楚記錄3D重力感應器數值，掌握撞擊方位。自動將撞擊後前一分到後一分鐘的重要影像儲存到備用記憶體。

■初回限定1000台 / 再享好康贈獎活動
PAPAGO!「P1PRO」珍珠白限定版機身已於各大全省「3C百貨賣場」與「汽車百貨」正式推出，限定1000台，售價5980元(加贈8G記憶卡)，售完為止。並同步舉辦『分享生活中最PRO的大小事』贈獎活動，凡將您生活中認為最PRO的大小事PO上活動官網，及有機會獲得PAPAGO!「P1PRO」行車記錄器，還有頂級VILLA住宿券喔！更多訊息請參閱（www.papago.com.tw/promyway）。

以上訊息由研勤科技提供

〔自由時報記者廖雪茹／新竹報導〕為了避免行車糾紛，越來越多車主裝設行車紀錄器，但上萬元的器材，也易引起宵小覬覦；有受害者上網PO文大吐苦水，網友熱情分享防竊之道。警方則建議，下車時隨手取走最安全，才不會成為小偷鎖定下手的對象。

「車窗被敲破了，行車紀錄器被偷！」交通事故糾紛、交通違規舉發、假車禍真詐財等事件頻傳，許多車主在愛車上安裝行車紀錄器，花費從數百元到2萬多元都有，希望在關鍵時刻能發揮「影像會說話」的作用，保障自身的權益。不過，卻有不少車主慘遭小偷敲破車窗，只為竊取行車紀錄器！器材被偷，還要花錢修車窗，實在傷很大，不禁上網大吐苦水。

熱情網友紛紛建議安裝隱藏式的行車紀錄器，或使用附設鏡片「偽裝」，讓人從車外看不見行車紀錄器；有人則建議，架設可分式的中控主機和鏡頭，離車時帶走主機。

警方和汽車維修廠業者異口同聲建議車主，下車時隨手帶走財物最安全！業者說，有車主車窗被敲破，一檢查，竟是車內娃娃被偷，嘔到不行。

警方說，竊賊通常在深夜逗留街頭，隨機尋找下手目標。車主要避免愛車變成「肥羊」，不管是GPS衛星定位儀、行車紀錄器，還是手提包、回數票、外套、零錢等，養成下車時帶走的習慣，淨空車內就是最簡單的防竊之道！

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

日本311大地震引發福島核電廠發生核輻射嚴重汙染，不只日本民眾憂心輻射威脅，鄰近的台灣民眾也十分關心日本輻射物質擴散後是否對生活環境造成污染。國家實驗研究院最新研發出的游離輻射檢知技術，可望減低民眾的不安！民眾未來只要透過「智慧型手機」或「行車紀錄器」，配合應用軟體，就能立刻察覺身處的環境是否有存在輻射超標的風險（2微西弗/小時以上）。

2011年日本福島核電廠事故發生後，國家實驗研究院鑒於游離輻射關鍵感測器如蓋格管及半導體輻射感測器皆需進口，個人輻射劑量偵測器（儀）台灣並無充裕儲備，國際現貨優先供貨日本，取得困難；民眾在缺乏檢知工具情況下，對於環境是否受放射物質污染感到惶惶不安。因此，國研院技術團隊運用國內智慧型行動裝置與半導體影像感測器產業優勢，研發完成智慧型手機與行車紀錄器檢知環境游離輻射技術，提供國人簡易環境游離輻射檢知工具。該技術已經申請台灣、日本與美國專利中，為極方便的游離輻射檢知工具；民眾只要透過手機或行車紀錄器，配合軟體就知道身處環境是否處於背景安全區，或處於潛在輻射地區，或危險輻射地區而須採取必要行動。

目前有美、德、日與台灣投入發展智慧型手機偵測游離輻射。只有國研院與德國發展之技術未使用專業輻射感測器，直接以智慧型手機檢知游離輻射；國研院更並將此技術首創與行車紀錄器結合。目前已有日本與台灣業者表達洽談技術移轉意願，預估可帶給台灣手機製造商或其他相關影像感測器之電子產品、通路商等產生附加產值與競爭力。

車主遇到行車糾紛該如何自保，除了第一時間請警方到場，若是有裝行車紀錄器，也可提出畫面當證據，有人為了怕有理說不清，在車上加裝了7個鏡頭，前方、後方、側方視線一覽無遺，甚至連交通員警，也因為知道車禍發生舉證困難，還在自己的車上，裝了9個行車紀錄器。

轎車路邊停車準備離開，偏偏旁邊的來車刻意阻擋，這畫面被後照鏡上的行車紀錄器，拍得一清二楚，前方裝，後照鏡上也要裝，就是因為行車糾紛常常有，甚至還出現了有心人士，故意製造假車禍，向對方索賠還邊賺取保險理賠，想要有理說的清，車主要自保，就靠這一招。

裝一個前方的行車紀錄器還不夠，業者說，常應民眾要求，這裡要裝，那裡也要裝。業者：「整個鏡頭在這個位置，會往前面照，然後整塊是平整，這個位置也可以裝。」

各個角度決不容許遺漏，前方擋風玻璃，裝上遠距和近距的鏡頭，側邊也不馬虎，後照鏡前後都得裝上一顆，在加上後窗的行車紀錄器，算一算，一台車得裝上7個鏡頭，偏偏有人還嫌不夠。

業者：「因為他本身是交通員警，因為他們常常遇到這個交通事故的處理，他們遇到很多這種狀況，舉證是最重要的。」

就怕遇到糾紛要舉證，行車紀錄器甚至還成了新車的基本配備，如此一來不管碰上什麼狀況，全被拍得一清二楚，畫面一出，就成了行車糾紛自中自保的最好鐵証。

工商時報【黃志偉】

春節長假快到了，返鄉及出遊車潮將現高峰，易釀成交通事故發生，此時行車記錄器將是車禍的舉證利器。神達電腦旗下品牌Mio在2013年首發推出全方位功能的行車記錄器MiVue 388，特色功能包括：獨家360°可旋轉機身、真正玻璃鏡頭、GPS軌跡、移動偵測以及固定式測速照相提醒等，同時以Full HD 1080P的錄影畫質搭配加強夜視功能，真正保障行車錄影品質。

MiVue 388機身具備傲視業界的360°可旋轉式功能，使用者可依照自己的需求，調整錄影角度，無論是車內或車外，MiVue 388皆可即時記錄重要影片；同時錄影角度達130度，車輛AB柱間的路況皆可完整記錄。

Mio持續使用全玻璃鏡頭的堅持，推出真正內建6片玻璃鏡頭以及一片紅外線濾鏡的行車記錄器，畫質高效能且可延長行車記錄器的使用年限。同時搭配300萬畫素的相機鏡頭，使用者無論是在白天或黑夜，皆可清晰錄下行車過程。Mio也獨家推出選購的配件「強光濾鏡」，更可有效過濾擋風玻璃的影像反光，提供更清晰的錄影品質。

MiVue 388延續廣受消費者好評的移動偵測功能，除了藉由內建的G-Sensor碰撞感應來自動保留事件檔案，在下車熄火後，亦可透過移動偵測功能，記錄關鍵時刻影片，形同多一層保護，成為下車後的監視器。同時內建GPS軌跡記錄功能，亦可為使用者記錄車輛行駛軌跡。此外，首度內建固定式測速照相提醒功能，提供駕駛人更豐富的行車相關注意資訊。機器也內建拍照功能，使用者可透過手動功能，捕捉任何需要被記錄下來的畫面。